นฤมิตศิลป์
พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงโปรดที่จะออกแบบและประดิษฐ์สิ่งของส่วนพระองค์มาตั้งแต่ยังทรงพระเยาว์ ครั้งยังประทับที่ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ โดยภายในพระตำหนักวิลล่าวัฒนา จะมีห้องทรงงานเกี่ยวกับการช่าง โดยมีอุปกรณ์และเครื่องมือช่างไม้อย่างครบถ้วน ในครั้งนั้น ทรงเริ่มประดิษฐ์ของเล่นส่วนพระองค์ เช่น เครื่องร่อน เรือจำลอง เรือบินไม้ เรือรบหลวงศรีอยุธยาจำลอง เครื่องบิน เป็นต้น 
เรือใบฝีพระหัตถ์
พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงมีความสนพระราชหฤทัยที่จะออกแบบและต่อเรือใบด้วยพระองค์เอง ในพุทธศักราช ๒๕๐๖ ระหว่างเสด็จพระราชดำเนินแปรพระราชฐานไปประทับแรมที่วังไกลกังวล อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ทรงกรรเชียงเรือใบในทะเลหัวหิน โดยหม่อมเจ้าภีศเดช รัชนี ได้ตามเสด็จด้วยเรือใบที่ทรงต่อเอง พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทอดพระเนตรเห็นเรือใบดังกล่าว จึงมีพระราชประสงค์จะทรงต่อเรือด้วยพระองค์เอง ทรงเริ่มดำเนินการศึกษาเกี่ยวกับเรือใบสากล ทรงออกแบบ ทดลองและต่อเรือใบขึ้นที่ห้องทรงงานช่างภายในพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน พระราชวังดุสิต

๗ ธันวาคม พุทธศักราช ๒๕๐๗ ทรงนำเรือใบ “ราชปะแตน” ลงน้ำ บริเวณสวนจิตรลดา พระราชวังดุสิตเรือใบที่ทรงต่อขึ้นด้วยพระองค์เองมี ๔ ประเภท คือ
๑ เรือใบสากลประเภทเอ็นเตอร์ไพรส์ (International Enterprise Class)
พุทธศักราช ๒๕๐๗ ทรงเริ่มต่อเรือใบพระที่นั่งลำแรก เป็นเรือใบประเภทเอ็นเตอร์ไพรส์ (International Enterprise Class) พระราชทานชื่อว่า เรือราชปะแตน มาจากคำว่า Royal Pattern หมายถึงแบบอย่างของพระราชา
พุทธศักราช ๒๕๐๘ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงใช้เรือราชปะแตนเข้าร่วมแข่งขันเรือใบกับเจ้าชายฟิลลิป ดยุคแห่งเอดินเบอระ พระราชสวามีในสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ ๒ แห่งสหราชอาณาจักร ในโอกาสที่เสด็จมาเยือนประเทศไทย ในฐานะพระราชอาคันตุกะส่วนพระองค์ และเรือลำอื่นๆ อีกรวม ๓๔ ลำ ใช้เส้นทางไปกลับ พัทยา-เกาะล้าน การแข่งเรือครั้งนี้นับเป็นการแข่งเรือครั้งแรกของพระองค์ และทรงชนะเลิศในการแข่งขันครั้งนี้ด้วย
ต่อมา ทรงต่อเรือใบประเภทนี้อีกลำ พระราชทานชื่อว่า เรือเอจี
ทรงต่อเรือใบประเภทโอเค
พุทธศักราช ๒๕๐๙ ทรงเรือใบ TH ๑๘ “เวคา” ข้ามอ่าวไทยจากอำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ไปที่หาดเตยงาม อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี และทรงนำธงราชนาวิกโยธินมาปักที่หาดเตยงาม๒ เรือใบสากลประเภทโอเค (International O.K. Class)
พุทธศักราช ๒๕๐๘ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงต่อเรือใบประเภทโอเค (International O.K. Class) พระราชทานชื่อว่า เรือนวฤกษ์ แปลว่า ฤกษ์ใหม่
ต่อมาก็ทรงต่อเรือประเภทนี้ขึ้นมาอีกลำ พระราชทานชื่อว่า เรือเวคา (Vega) ความหมายว่าดวงดาวที่สว่างสุกใส หลังจากนั้นทรงต่อเรือประเภทนี้ขึ้นอีกหลายลำ เช่น เรือเวคา ๑ เรือเวคา ๒ เรือเวคา ๓ เป็นต้น
๑๙ เมษายน พุทธศักราช ๒๕๐๙ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงเรือใบ TH ๑๘ “เวคา” เสด็จพระราชดำเนินข้ามอ่าวไทยจากพระราชวังไกลกังวล อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ไปยังหาดเตยงาม ซึ่งเป็นที่ตั้งฐานทัพเรือสัตหีบ อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี รวมระยะทางประมาณ ๖๐ ไมล์ทะเล โดยเสด็จเพียงลำพัง และทรงใช้เวลาในการแล่นใบประมาณ ๑๗ ชั่วโมง หลังจากนั้น ทรงนำธงราชนาวิกโยธินมาปักไว้ที่หาดเตยงามแห่งนี้
พุทธศักราช ๒๕๑๐ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระเจ้าลูกเธอ เจ้าฟ้าอุบลรัตนราชกัญญา สิริวัฒนาพรรณวดี ทรงร่วมแข่งขันเรือใบประเภทโอเค ในการแข่งขันกีฬาแหลมทอง (SEAP Games) ครั้งที่ ๔ พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงใช้เรือเวคา ๒ หมายเลข TH ๒๗ ที่ทรงต่อด้วยพระองค์เองเข้าแข่งขัน และทรงชนะเลิศเหรียญทองร่วมกันทั้งสองพระองค์
ทรงเรือใบไมโครมด๓ เรือใบสากลประเภทม็อธ (International Moth Class)
พุทธศักราช ๒๕๐๙ – ๒๕๑๐ ทรงออกแบบและทรงต่อเรือใบสากลประเภทม็อธ (International Moth Class) จำนวนหลายลำ มีสัญลักษณ์คือรูปมดปรากฏบนใบเรือ เรือใบประเภทม็อธที่ทรงออกแบบมีอยู่ด้วยกัน ๓ แบบ คือ
- ๓.๑ เรือใบมด (Mod)
ทรงพระราชทานชื่อให้เรือใบมดลำแรกที่ทรงต่อขึ้นว่า เรือมด ๑ ซึ่งเป็นเรือที่ได้ทรงนำไปแข่งขันเมื่อครั้งที่เสด็จประพาสสหราชอาณาจักร และทรงชนะเรือลำอื่น เรือใบมดเป็นเรือใบที่มีขนาดเล็กเหมาะกับคนไทย มีน้ำหนักเบา สะดวก ได้ทรงจดลิขสิทธิ์เรือใบแบบมดเป็นเรือประเภท International Moth Class ที่สหราชอาณาจักร - ๓.๒ เรือใบซูเปอร์มด (Super Mod)
ทรงปรับปรุงและพัฒนาขึ้นจากเรือใบมด แต่มีขนาดใหญ่กว่า มีความเร็ว และปลอดภัยมากขึ้น พระราชทานชื่อว่า เรือใบซูเปอร์มด และได้พระราชทานพิมพ์เขียวแก่สโมสรกรมอู่ทหารเรือ เพื่อใช้สร้างเรือในราคาย่อมเยา - ๓.๓ เรือใบไมโครมด (Micro Mod)
เรือใบขนาดเล็ก เหมาะสำหรับผู้เล่นเพียงคนเดียว สร้างง่าย สะดวก และประหยัด ได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก
เรือโม้ก เรือใบแบบสุดท้ายที่ทรงออกแบบและต่อขึ้น๔ เรือโม้ก (Moke)
ลักษณะผสมระหว่างเรือใบสากลประเภทโอเค และ เรือใบซูเปอร์มด และเป็นเรือใบลำสุดท้ายที่ทรงออกแบบและต่อด้วยพระองค์เอง เมื่อวันที่ ๑๗ พฤศจิกายน พุทธศักราช ๒๕๑๐ จากนั้นก็มิได้ทรงออกแบบและทรงต่อเรือใบอีก






